直缝钢管焊（hàn）接要求/焊缝承受载荷

如何达到直缝钢管（guǎn）的焊接要求？

1、采用（yòng）电接点压力表控制（zhì）输送机两边压下（xià）油缸的（de）压力，了带钢的平稳输送。

2、采（cǎi）用焊缝间隙控制装置来焊缝间隙达到焊接要求，管径，错边量和焊缝间隙都严格的控制。

3、原材料即带钢卷，焊丝（sī），焊剂。在投入（rù）前都要经过严格的理化检验。

4、带钢头尾对接，采用单（dān）丝或双（shuāng）丝埋弧焊（hàn）接，在卷成钢（gāng）管后采用自动埋弧焊（hàn）补（bǔ）焊（hàn）。

5、内焊和外焊均采用（yòng）林肯（kěn）电焊机进行单丝或双丝埋弧焊接，从而获得稳定的焊接质量。

6、采（cǎi）用外控或内控辊（gǔn）式成型。

7、成型前，带钢经过矫平、剪边、刨边，表面清理输送和予弯边处理。

直缝钢管（guǎn）的（de）焊（hàn）缝的承受载荷（hé）：

1、直缝钢管发生爆破时，由（yóu）于焊缝所受正（zhèng）应（yīng）力与合成应力比小，爆破口（kǒu）一般不会起源于螺旋焊缝处，其稳定性比钢管高。

2、当螺旋焊缝附近存在与之相平行的缺陷时，由于螺旋焊缝（féng）受（shòu）力小，故其扩展的危险性不如直焊（hàn）缝（féng）大。

3、由于径向（xiàng）应（yīng）力是存在于钢管（guǎn）上的（de）大应力，所以焊缝处于垂直应（yīng）力这一方向时承受大载荷。即直（zhí）缝承（chéng）受的载荷大，环（huán）向焊缝承受的载荷小，螺旋缝介于二者（zhě）之（zhī）间（jiān）。

对于直缝钢管的安（ān）装使用，都有着严格（gé）的技术（shù）要求，要根据实际情况进行，同时也要按照操作规程。在平常的（de）使用过程中，管道沟应挖好，管道（dào）井砌砖完（wán）毕，需要的各种型号（hào）直缝钢（gāng）管（guǎn）到位，所需要的各（gè）种各样的工具（jù），包括电焊机、切割机、电锤（chuí）、磨光机等准备，只有（yǒu）做好一系（xì）列的准备工作才（cái）能开始安装。

根据图纸设计进行管道定位，根据现场情况预制管道支架，然后根据设（shè）计和现（xiàn）场进行下料，然后用磨光机磨坡口，再进行焊（hàn）接。焊缝处不可以焊接支管，弯曲处（chù）避免（miǎn）有焊缝。垂直安装的立管每米（mǐ）偏差应小于3毫米。水平安装（zhuāng）的偏差应小（xiǎo）于1毫米。要求焊（hàn）缝（féng）平直，焊缝（féng）饱满，焊（hàn）口表面无烧穿、裂纹。

直缝（féng）钢管凭借其自身优良的（de）性（xìng）能，近年来正（zhèng）在发展，应用范围几乎涉及所有钢结构。机械扩径利用扩径机端部的（de）分瓣的扇形块沿径向扩张，使管坯（pī）沿长度方（fāng）向以步进方式，分段实现全管长塑性变形的过程。大口径厚壁直缝钢管采用焊缝见（jiàn）习控制装置来焊缝间隙达到焊接要求，管径，错边量和焊缝间（jiān）隙都（dōu）严格的控制。焊完（wán）的焊缝均经过在线连续波自动伤（shāng）仪（yí）检查。

直缝钢管的运用在我国的各个行业都已经开始（shǐ）了。由于在地管上已经设（shè）计了的胶带，所以工（gōng）程就不需要耗（hào）费太大的努力了。本身管道（dào）的稳定在运输水、煤气、石油、化（huà）工原料等等过程中，都是要重视（shì）的。管道如果在使用中发生腐蚀（shí），是会对介（jiè）质产生比大（dà）的干扰的。目前环保型直缝（féng）钢管的制造，成功地解决了（le）这个问题。它降低（dī）了管道使用（yòng）的风险，油气运输的（de）稳定（dìng）可（kě）以了（le），而且也能够的。

直缝钢管（guǎn）喷砂除锈（xiù）是通过大功率电机带动喷射（shè）叶片旋转，使钢丸、钢砂、铁丝段、矿物质等磨料在电机离（lí）心力作用下对直缝钢管表面进行喷射处理，不仅（jǐn）可以氧化物、铁锈和污物，而（ér）且直缝钢管在磨料猛烈冲击和磨擦力的作用下，还能达到所（suǒ）需要的均匀粗糙度。

喷射除锈后，不仅可以扩大管子表面的物理吸附作用，而（ér）且可以增强层与管子表面的机（jī）械黏附作用。因此，喷射除锈是管道的理想除锈方式。一般（bān）而言，喷（pēn）丸除锈主要（yào）用（yòng）于管子内（nèi）表面处理，抛丸除锈主要用于（yú）直缝钢管外表面（miàn）处理。