直缝钢管问题处（chù）理和连轧过程分析

直缝钢管常见问题处理措施

1、错边。

这是预焊中常见问题（tí），错边超差，直接导致钢管的降（jiàng）级（jí）或报废。所以，预焊时要求严格控制错边量。当整根或大半根钢（gāng）管（guǎn）坯出现错边超差时，一般是由于：

1）开口缝（féng）调整不到位

2）合缝压辊调整不到位（wèi）（压辊的周向角度不对，或以管坯中心线为轴线（xiàn），左右压辊不对（duì）称，或相对的压辊的径向伸长量不一致），没有压圆；

3）预弯边没有（yǒu）预弯到位，板（bǎn）边丰在直边（biān）现象（xiàng）所致。当管坯的头或尾的、出现错边超差时，一般是由于：

①进出口辊道的位置（zhì）不对；

②环形架中心（xīn）不对；

③合缝压辊压圆不好，个别压辊位置偏差（chà）；

4）成型（xíng）不好，成型（xíng）后的管坯两（liǎng）边高低相差较大；

5）开口缝宽在150mm以上；

6）液压系统压力波动所致。

2、背面焊瘤、烧穿（chuān）。

背面（miàn）焊瘤，若（ruò），耗时，影响生产过程（chéng）的正常进（jìn）行；不，影响内焊焊接成型及内焊焊缝的跟踪。烧穿，影响内外焊，需填补。产生背面焊瘤和烧穿的（de）原因，一般是：

（1）合缝不紧，也有可能是液压系统压力过低；

（2）成型不好，圆度偏差大；

（3）预焊（hàn）工艺参（cān）数选择不当。的焊接电流和电弧电压要（yào）配以适当的焊接（jiē）速度，线能量过大或焊速过低，都易产背面焊瘤和烧穿。

3、气孔。

预焊焊缝气孔导致内外焊的内部缺（quē）陷。预焊焊缝产生气孔，一般是由于：

（1）保护气体不佳，如含有水分，压力流量不够等；

（2）焊枪出现部分堵塞保护气体形成的气罩不均，气体搅人（rén）；

（3）坡（pō）口（kǒu）上有锈蚀、油污等所致。

4、焊缝成型差。

焊缝成型差，影响后序的内外焊跟踪，影响焊接（jiē）过（guò）程的稳定，从而影响焊接。焊缝成型与线能量密切相关，焊接电流、电弧电压，焊速增大，焊缝熔深和（hé）熔宽（kuān）减（jiǎn）小，导致焊缝成型差。当焊缝中产生气孔时（shí），也常常（cháng）产生焊缝成型差现象。

5、飞溅。

预焊（hàn）中飞溅容易钢管表面或坡口，且不易，从而影响焊接（jiē）和（hé）钢管外表面。产生飞溅的原因主要是保（bǎo）护气体成分不对或工艺参数不对，应搞保护气体中（zhōng）氩气的比例。

直缝钢管连轧过程：

直（zhí）缝钢管连（lián）轧过程，连轧工艺用于钢管的延续轧制和定减径过程中。钢管连轧是一（yī）个由钢管和芯（xīn）棒一起在多个机架中运动的过程，钢管的变（biàn）形和运（yùn）动同时受（shòu）轧辊和芯棒的共同作用。芯棒可以是（shì）自由浮动式的，也就是全靠金属带动向前运动；也可以是（shì）限动式的，也就是给与芯棒一个运动速度，限（xiàn）制其自由运动。在运（yùn）动过程中，芯棒、轧（zhá）辊和钢管联系成一个整体，其中（zhōng）的任意一个环节的变化都会引起整个系（xì）统状态（tài）的（de）变（biàn）化，连轧理论（lùn）就是研究它们（men）之间（jiān）的相互（hù）关系的理论。

钢管连轧的运动学现象

1、运动学现象（xiàng）；

2、滑移现象（xiàng）；

3、张力（lì）系数。

连轧管运动状态的分（fèn）析

1、轧件与芯棒的位（wèi）移关系；

2、机架及其确定；

3、断续（xù）轧制分析（xī）；

4、单机轧（zhá）制芯棒运动特性。

钢管连轧中的变形与（yǔ）应力（lì）

1、连轧（zhá）管管内应力分析；

2、侧壁变形和应力分析。