大口径厚壁直缝钢管生（shēng）产和除（chú）锈方法

大口径厚壁直缝钢管是由钢板卷制而成的，在卷制完成后需（xū）要进行焊接，一般进行三（sān）步的焊接（jiē），预焊，外焊，内焊。焊制完成后需要进行探伤（shāng）检测。出口的钢管需要进行（háng）坡（pō）口，刷漆，加管帽。根据客（kè）户的要求进行长度处理。一般就分为定尺长度和不定尺长度。主要的执行标准有（yǒu）GB/T3091，GB/T9711，API。其中GB/T9711分为三个部分：   钢、B级钢、C级钢。大口径厚壁直缝钢管是一种用量大、性高（gāo）的油气输送管道用钢管。埋弧（hú）焊直（zhí）缝钢管（guǎn）机（jī）组，成型机组形式有UOE、RBE、JCOE等。主要的生产流程合格钢（gāng）板-板边倒角（jiǎo）-板边预弯-成型-JCOE成型-钢管接缝连续焊接（jiē）-管内接缝弧焊接-管外接缝埋弧接-整（zhěng）圆及矫直-管端倒角及修平-焊缝波检查-不（bú）合（hé）格焊道修补-焊道X射线检查-水压试验-焊道波检（jiǎn）查-不合格焊道修补-管（guǎn）内面干燥处理-管内面除锈处理（lǐ）-管内面防锈包覆处理-管外表面（miàn）除锈处理-管外表面防锈（xiù）包覆处（chù）理-成品。

ERW直缝（féng）钢管焊管的生产：

1生产内毛刺小的焊管（guǎn）：

焊管产品的一个重要方（fāng）面是去除焊缝内毛（máo）刺，由于（yú）受空间位置的限制（zhì），小直径焊管的内毛刺去除一直（zhí）是焊管（guǎn）制（zhì）造业的一（yī）个技（jì）术难（nán）点。因此（cǐ）从焊接技术方面选择适宜的焊接方法是解决问题的途径，生产（chǎn）内毛刺小的焊接（jiē）方法有直流电焊法和方波电阻焊法。这些焊（hàn）接（jiē）方法具有的特（tè）点是加热均匀（yún），焊缝圆滑，好，内毛（máo）刺形成很小，一般仅为0.1～0.2㎜。

2微束等离子法生产壁焊（hàn）管（guǎn）：

微束等离子方法焊接壁焊（hàn）管，外焊缝明亮光滑，内焊缝（féng）平整密实，毛刺高度平均（jun1）不超（chāo）过0.031～0.020㎜，焊后钢管外径（jìng）椭圆度为0.10～0.23㎜，壁厚差为0.020～0.034㎜，经冷轧后地了外径椭圆度过大范围，壁厚差达到0.002～0.007㎜，达到无缝薄壁管的水平。热（rè）处理后，具有和无缝管相同的组织和（hé）性能，而用无缝管生产（chǎn）管的经济优越性不如焊接后再冷轧加工的管。

3汽车工业（yè）用焊管：

近年来，汽车工业推行汽车轻量化，以节约能源，迫切需要以空心零部（bù）件替代实体零部件。焊管替代无缝管来满足汽车（chē）工业的需求在技术上是可行。日本在汽车工业（yè）用焊（hàn）管方面，相继了C-Ti-B、C-Mn-Nb、C-Cr-AI-B等钢种系列，并根（gēn）据不同使用（yòng）目（mù）的，采用不同的热处理制度，如退火、正火和淬火、回火等。用于汽车工（gōng）业焊管，其标准强度级别有561MPa、637MPa、980MPa等。除了要求外（wài），对焊管还要（yào）求具有（yǒu）高塑性（xìng），的加工性、淬透性，强韧性和疲劳（láo）强度等。

大口径（jìng）厚壁直缝钢管钢管除锈的方法：

随着我国经济的持续发展，大力发展能源行业，长输油气管线是能源的重要方式，在输油(气)管线施工（gōng）过程中，钢管表面处理是决定管线使用寿命的关键因素之一，它是层与（yǔ）钢管能否牢固结（jié）合的前提。经（jīng）研究机构验证，层的寿命除取决于涂层种（zhǒng）类、涂覆和施（shī）工（gōng）环（huán）境等因素外，钢管的表面处理对层寿命的（de）影响约占50%，因此（cǐ），应严格按照（zhào）层（céng）规范对（duì）钢管表面（miàn）的要求（qiú），不断探索和总结，不断改进钢管表面处理方法。

1、清洗

利用溶剂、乳剂清洗钢材表（biǎo）面，以达到去除油、油脂、灰尘、润滑剂（jì）和类似的物，但它不能去除钢材表面的锈、氧化皮（pí）、焊药等，因此在生产中只作为辅（fǔ）助手段。

2、工具除锈

主要使用钢丝刷等工具对钢材表面（miàn）进行打磨，可（kě）以去除松动或翘起的氧化皮（pí）、铁锈、焊渣等。手动工具除锈能达到Sa2级，动力工具除锈可达到（dào）Sa3级，若钢（gāng）材表面附着牢固的氧化铁皮，工具除锈效果不（bú）理想，达不到施工要求的锚纹

3、酸洗（xǐ）

一般用化学和电解两种方法做酸洗处理，管（guǎn）道只采用化学酸洗，可（kě）以去除氧（yǎng）化皮、铁锈、旧涂（tú）层，有时可（kě）用（yòng）其作为喷砂除锈后的再处理（lǐ）。化学清洗虽然（rán）能（néng）使（shǐ）表面达到的清（qīng）洁度和粗糙度，但其锚纹浅，而且易对环境（jìng）造成污染。

4、喷(抛)射除锈

喷(抛)射除锈（xiù）是通过大功率电机带动喷（pēn）(抛)射叶片高（gāo）速（sù）旋转，使钢砂（shā）、钢丸、铁丝（sī）段、矿物质等磨料在离心力作用下对钢管（guǎn）表面进行喷(抛)射处理，不仅可以铁锈（xiù）、氧化物和污物，而且（qiě）钢管在磨料猛烈冲击和磨擦力的作用（yòng）下，还（hái）能（néng）达到（dào）所需要的均匀粗糙度。

喷(抛)射除（chú）锈后，不仅可（kě）以扩大管子表面的物理吸附作用，而且可以增强层与管（guǎn）子表（biǎo）面的机械黏附（fù）作用。因此，喷(抛)射除锈是管道的理想除锈方式。一般而言，喷丸(砂)除锈主要用于（yú）管子内表面处理，抛丸(砂)除锈主要用于（yú）管子外表面处理。采用喷(抛)射除锈应（yīng）注（zhù）意几个问题。

4.1除锈等级

对于钢（gāng）管常（cháng）用的环氧类、乙烯类、酚醛类等涂料的施工工艺，一般（bān）要（yào）求钢管表面达到近白级(Sa2.5)。实践证明，采用这种除锈等（děng）级几乎可以除掉所有的（de）氧化皮、锈和其他污物，锚纹达到40~100μm，充分满足（zú）层与钢管的（de）附着力要求，而喷（pēn）(抛)射除锈工艺可用（yòng）较低的运行费用和稳定的达到近白级(Sa2.5)技术条件。

4.2喷(抛)射磨料

为了达（dá）到理想的除锈效果，应根据钢管表面（miàn）的硬度、原始锈蚀程度、要求的表面粗糙度（dù）、涂层类型等来选择磨料，对于（yú）单（dān）层环氧、二层或三层聚乙烯涂（tú）层，采用钢砂和钢丸的混合磨料易达（dá）到理想的除锈效果（guǒ）。钢丸有钢表面（miàn）的（de）作用，而钢砂则有（yǒu）刻蚀钢表面的作用。钢砂和钢丸的混合磨料(通常（cháng）钢丸的硬度（dù）为40～50HRC，钢砂的硬度（dù）为50～60HRC可用于各种钢（gāng）表（biǎo）面，即使是用（yòng）在C级和D级锈蚀的钢表面上，除锈（xiù）效果也很（hěn）好。

4.3磨料的粒径及配比

为获得较好的均匀（yún）清洁度和粗糙（cāo）度分布，磨料的粒径及配（pèi）比设计相当重要。粗糙度太大（dà）易造成层在锚（máo）纹尖峰处变薄；同时由于锚纹太深，在过程中层易形成气泡，严重影响层的（de）性能。

粗糙度（dù）太小会造成层附着力及强度下降。对于严重的内部点（diǎn）蚀，不能仅靠大颗粒磨料冲击，还   靠小颗粒打磨掉腐蚀产物来达到清理效果（guǒ），同时合理的配比设计不仅可减（jiǎn）缓磨料（liào）对管道及喷嘴(叶片)的磨损，而且磨料的利用率（lǜ）也（yě）可提高（gāo）。通常，钢丸（wán）的粒径（jìng）为0.8～1.3mm，钢砂粒径为0.4～1.0mm，其中以0.5～1.0mm为主要成分。砂丸比一般为5～8。

应该注意的（de）是在实际操作中（zhōng），磨（mó）料中（zhōng）钢（gāng）砂和钢丸（wán）的理想比（bǐ）例很难达到（dào），原因是硬而易（yì）碎的钢（gāng）砂比钢（gāng）丸的（de）破碎率（lǜ）高。为此，在操作（zuò）中应不断抽（chōu）样检测混合磨料，根据粒径分布情况，向除锈机中掺入新（xīn）磨料，而且掺人的新（xīn）磨料中，钢砂的数量要（yào）占（zhàn）主要的。

4.4除锈速度（dù）

钢管的除锈速度取决于磨料（liào）的类型和磨料的排量，即单（dān）位时间（jiān）内磨料（liào）施加到钢（gāng）管的总动能E及（jí）单颗粒磨料的动能E1。

式中：m——磨料的喷(抛)量；

V——磨料运行速度；

m1——单（dān）颗粒磨料的。

m。的大小与磨料破碎率（lǜ）有关（guān），破碎率大小直接影响表面处理作业的成（chéng）本及除锈设备的费用。当设备固定不变（biàn）后，m为（wéi）常数，y为常数，所以（yǐ）E也是（shì）一个常数，但由于磨料破碎，m1发生变化，因此，一（yī）般应选择损耗率较低（dī）的磨料，这样有利于（yú）提（tí）高清理速度和长叶片的寿命。

4.5清洗和预热

在喷(抛)射处理前，采用清洗的方法除去钢管表面的油脂和积垢，采用（yòng）加热炉对管体预热至40一60℃，使钢管表（biǎo）面保持（chí）干燥状态。在喷(抛)射处理时，由于钢管表面（miàn）不含（hán）油脂等污垢（gòu），可增强除（chú）锈的效果，干燥的钢管表面也有利于钢丸、钢砂与锈和氧化皮（pí）的分离，使除锈后的（de）钢管表面加洁净。

5结语（yǔ）

在生产中重视表面（miàn）处理的重要性，严格控制除锈时的工艺参数，在（zài）实际施工中，钢（gāng）管层的剥离强（qiáng）度值超过标准的要求，了层的，在同样设备的基础上，提高（gāo）工艺水平，降低生产（chǎn）成本。